Porte de tourniquet d'oscillation de sécurité de métro d'AFC

Présentation du produit

 

La porte de tourniquet pivotante de sécurité métro AFC RPW-101 est fabriquée en acier inoxydable de haute qualité-, avec des pièces de moule en plastique PA, l'ensemble de la machine est lisse avec anti-collision, durable ; le module de mécanisme adopte un moteur sans balais à courant continu et un encodeur de positionnement précis, combinés à la technologie avancée de contrôle de moteur DSP+ARM et à l'algorithme de contrôle de moteur original de CMOLO, pour que le tourniquet automatique de porte rapide de métro AFC présente les avantages d'une stabilité élevée, d'une sécurité élevée, d'une longue durée de vie, d'une détection précise, d'un fonctionnement rapide et d'un débit piétonnier élevé, etc.

 

Caractéristiques

 

alimentation mécanique-coupure du portail à ouverture automatique	Utilisation d’un flux de visiteurs élevé	Détection précise et rapide	Haute compatibilité, haute intégration
Optimiser la structure du mécanisme, haute stabilité	Haute sécurité, triple anti-pincement	Conception modulaire, entretien facile	Longue durée de vie, plus de 10 millions de fois
Technologie brevetée de base avancée

 

Technologie avancée et intelligente de base de tourniquet de métro

 

Structure de mécanisme solide

 

La structure du mécanisme modulaire sans perte développée indépendamment par CMOLO, combinée à la conception optimisée de la structure mécanique, permet au mécanisme d'avoir des performances anti-fatigue et une résistance aux chocs élevées ; la pleine technologie de traitement CNC garantit la précision, la résistance, la concentricité du mécanisme et le rapport de transmission sont précis, efficaces et stables, ce qui peut contrôler avec précision l'angle de rotation de la porte, réduire la perte pour assurer la fiabilité du mécanisme et améliorer la durée de vie du mécanisme et garantir que le tourniquet automatique de créneau de métro AFC fonctionne de manière stable dans le débit de piétons élevé et le fonctionnement normal du tourniquet de créneau rapide pendant une longue période.

 

Algorithme logique de base avancé

 

Le tourniquet automatique de créneau de vitesse de métro d'AFC adopte un système de servocommande avancé et une technologie de contrôle de moteur DSP+ARM, combinés à l'algorithme de contrôle de moteur développé à l'origine par CMOLO, pour obtenir un contrôle et un positionnement précis de l'obstacle et maintenir des performances stables.

 

Le tourniquet adopte l'algorithme de détection de passage breveté CMOLO® et la technologie de détection stéréo photoélectrique matricielle, le tourniquet peut détecter avec sensibilité les intrusions illégales telles que le passage en marche arrière et le talonnage, et peut émettre des avertissements sous forme de son et de lumière, et peut être lié à d'autres systèmes de sécurité.

 

Longue durée de vie

 

Le mécanisme et le système de contrôle du tourniquet du créneau rapide du métro ont passé 10 millions de tests de durée de vie.

 

Personnalisation

 

Intégration du système:

 

Intégration au dispositif de collecte de cartes

 

Intégrez le système de mesure de la température du corps humain, le système de billetterie, le système de pointage, le système de visiteurs, le système de contrôle d'accès, etc.

 

Intégrez le code QR, le visage, les empreintes digitales, la carte d'identité/IC, le système d'identification de passeport, etc.

 

Armoire:La couleur du meuble, la taille du meuble, le matériau et le processus de traitement de surface, etc. du tourniquet peuvent être modérément personnalisés.

 

Passagelargeur:La largeur maximale de voie du tourniquet est de 900 mm et la longueur de l'armoire peut être augmentée en conséquence.

 

 

 

Application

 

La porte de tourniquet pivotante de sécurité métro CMOLO AFC RPW-101 convient aux transports en commun tels que les stations de métro, les gares ferroviaires à grande vitesse, les gares routières, etc.