Tourniquet de gare ferroviaire à grande vitesse

Avantages et caractéristiques

Efficacité du trafic élevée, adaptée aux scénarios de flux de passagers élevés

Le portail tournant pour train à grande vitesse est doté d'une conception de construction rotative à plusieurs-ailes ou-pleine hauteur qui permet une circulation continue tout en assurant la sécurité des personnes. Cela fonctionne mieux dans les gares à grande vitesse-aux heures de pointe comme les vacances et les heures de pointe lorsqu'il y a beaucoup de monde.

Niveau de sécurité élevé, anti talonnage, anti marche arrière

Il arrête les comportements tels que le talonnage, l'incursion inversée et le rinçage forcé des portes en utilisant une construction mécanique précise et un contrôle logique intelligent. Cela répond aux normes exigeantes de sécurité et de gestion des commandes pour les gares à grande vitesse-.

Stable et durable, adapté à une utilisation à long terme-à haute fréquence-

Les pièces principales sont en-acier inoxydable ou en acier au carbone à haute résistance, qui résistent bien aux chocs, à l'usure et à la corrosion. Ils peuvent également travailler dans l'environnement 7 × 24-heures des gares ferroviaires à grande vitesse.

Haut niveau d'intelligence et forte compatibilité système

Il fonctionne avec de nombreuses façons différentes d'entrer, comme les codes QR, les cartes d'identité, la reconnaissance faciale, les cartes IC, etc. Il fonctionne également avec-les systèmes de billetterie des trains à grande vitesse, les plateformes de billetterie et les systèmes de sécurité pour combiner les données.

Conception humanisée, expérience de voyage conviviale

Aidez les personnes âgées, les enfants et les personnes avec des bagages à passer en douceur et laissez-les configurer des invites vocales, des voyants lumineux, des déverrouillages d'urgence et d'autres fonctionnalités qui améliorent globalement le voyage.

Objectif principal

Les gens utilisent beaucoup les stations de tourniquet d’entrée ferroviaire à grande vitesse dans les situations suivantes :

Point de contrôle des billets à l'entrée de la gare TGV-

Canaux de départ et de transfert

Zone de contrôle de sécurité à l'entrée et à la sortie de la plateforme

Modifier le flux de passagers et maintenir l'ordre dans les grands canaux

Situations de contrôle de la circulation impliquant des technologies de contrôle des tickets et des noms authentiques

L'utilisation d'un tourniquet ferroviaire peut rendre le trafic dans les gares plus fluide, réduire le coût de la gestion manuelle et augmenter le niveau global de prévention et de contrôle de la sécurité.

Flux du processus de production

Concevoir le schéma et confirmer les exigences

Conception personnalisée en fonction de la largeur du canal, du débit de passagers et des besoins en matière d'interface système des gares à grande vitesse-.

Choix des matières premières et des structures de transformation

Nous choisissons de l'acier inoxydable ou de l'acier au carbone de haute-qualité, puis nous le façonnons à l'aide de méthodes telles que la découpe au laser, le pliage CNC et le soudage de précision.

Procédé de traitement de la surface

Utilisation du tréfilage, du sablage ou de la pulvérisation électrostatique pour améliorer l'apparence, la sensation et la résistance à la corrosion des équipements de transport public afin qu'ils répondent aux normes d'esthétique et de durabilité.

Assembler des systèmes électriques et de contrôle

Installez les pièces principales, comme les moteurs d'entraînement, les cartes mères de contrôle, les capteurs et les modules d'identification, et assemblez l'ensemble du système.

Débogage et tests de vieillissement de l'ensemble de la machine

Testez plusieurs fois la vitesse de rotation, la réponse de reconnaissance et les fonctions d'urgence de l'équipement pour vous assurer qu'il fonctionne de manière fiable et cohérente.

Vérification de l'usine et déplacement de l'emballage

Après avoir passé un contrôle de qualité rigoureux, l'emballage est résistant aux chocs et à l'humidité-pour le garder en sécurité pendant l'expédition.

FAQ

Q1 : Le portail tournant de la gare ferroviaire à grande vitesse-est-il compatible avec la personnalisation ?

R : Soutien. Une conception personnalisée peut être réalisée en fonction de la taille du canal, du flux de passagers, de la méthode d'identification et de l'interface du système.

Q2 : Comment gérer l’équipement en cas de panne de courant ?

R : Prend en charge le déverrouillage automatique ou le déverrouillage manuel d'urgence en cas de panne de courant pour garantir une évacuation sûre des passagers dans les situations d'urgence.

Q3 : Quelle est la durée de vie du portail tournant ?

R : Dans des conditions normales d’utilisation et de maintenance régulière, la durée de vie globale de la machine peut atteindre plusieurs années et les composants clés prennent en charge le remplacement et la maintenance.

Q4 : Peut-il être intégré au système de contrôle des billets de train à grande vitesse-existant ?

R : Bien sûr, l'appareil prend en charge plusieurs interfaces de communication et peut s'intégrer de manière transparente aux systèmes traditionnels de billetterie et de sécurité des trains à grande vitesse.

Q5 : La maintenance quotidienne est-elle compliquée ?

R : Entretien facile, comprenant principalement un nettoyage régulier, l'inspection des fixations et l'état de fonctionnement du système, avec de faibles coûts de maintenance.

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